Anpassung an verschiedene Produktgrößen und –typen möglich

Das Greifsystem besteht aus einer Aluminiumkonstruktion mit drei Greifarmen. Diese Greifarme werden pneumatisch, gleichmäßig aufgefahren und passen sich automatisch dem Reifentypen und dem Gewicht des jeweiligen Reifens an.

Handling von Reifenstapeln

Reifenstapel können in einem Arbeitsgang bearbeitet werden. Das Greifsystem ist mit einem Sensor ausgerüstet, der die jeweilige Stapelhöhe exakt erfasst und somit eine genaue und platzsparende Lagerung der Reifen ermöglicht.

Eigenschaften der Anlage:

• Schnelle, sichere und genaue Lagerung der Reifen.
• Automatische, reibungslose Lagerung aller Reifentypen, da sich die Anlage den diversen Reifengrößen und Typen anpassen kann.
• Effiziente Lagerung durch kürzeste Wege und Stapeln der Reifen auf dem Lagerboden.
• Um die Anlage noch leistungsfähiger zu machen, werden die Reifen auf Rollbahnen, die in Kombination mit einem Querverschiebewagen arbeiten, gestapelt.
• Permanent aktuelle Lagerverwaltung mit dem Lagerverwaltungsprogramm. Flexibles
• Lagermanagement in Kombination mit einer SPS-Steuerung. Eine vollautomatische Lagerbestandskontrolle.
• Dynamisches Bedienen der Lagerplätze durch das Lagerverwaltungssystem.

Zentrieren der Reifen vor Aufnahme

Die Reifen, die von der oberen Rollenbahn ankommen, werden von einem der Linienportals zum Sortieren verbracht. Bevor er dann durch das Greifsystem aufgenommen wird, richtet ihn ein Zentrierungsgerät mittig aus.

Mehrere Greifsysteme arbeiten in einer Linie

Um ein vorsichtiges Reifenhandling zu ermöglichen, werden sie vom Greifsystem mittig durch spezielle Greifarme aufgenommen.

Mehrere Greifsysteme arbeiten leistungsabhängig in einer Linie. Innerhalb dieser Linie von Greifeinheiten befinden sich Reifen-Übernahmeplätze. Sollte ein Greifsystem nicht mehr voll funktionsfähig sein oder ausfallen, kann das zweite System die komplette Linie übernehmen.

Automatische Platzzuweisung durch Kontrollsystem

Nachdem der Reifen aufgenommen wurde, wird er durch das Linienportal zu einem festgelegten Platz verbracht, wo er dann auf einer Rollenbahn oder einem bereits in Position gebrachten Reifenstapel abgelegt wird. Die Entscheidung, ob der Reifen auf der Rollenbahn oder dem Reifenstapel platziert wird, trifft das vollautomatische Lagersystem.

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