AUTOMATISCHES LAGER und SORTIERSYSTEM für REIFEN


Lösungen zum Handling, Lagerung und Sortierung von Reifen

Die Firma Systraplan ist in der Plattenindustrie bekannt für ihr Hochregal- und Flächenlager. Die auf diesem Gebiet gesammelten Erfahrungen wurden auch in die Reifenindustrie eingesetzt.

Endproduzierte Reifen erfordern eine adäquate Lagerung. Systraplan hat zu diesem Zweck eine voll automatische Lösung für die Sortierung, Zwischenlagerung und Lagerung von Reifen entwickelt.

Auf Portalen fahrende Greifsysteme sorgen für ein sicheres und schonendes Reifenhandling.

Die Greifsysteme eignen sich auch für die einzelnen Produktionsprozesse zwischen Reifenproduktion und Vulkanisation sowie Palettierung  und Kommissionierung der Reifen im Zentrallager.






Eine technisches Ausführung, die den Unterschied macht


  • Sicheres und schonendes Reifenhandling

    Die Ausführung der Aufnahmesysteme richtet sich stets nach den Anforderungen unseres Kunden. Die Aufnahme der Reifen erfolgt durch Greifarme. Die Greifarme werden im Reifeninneren in Position gebracht, aufgefahren und der Reifen dann angehoben.

  • Anpassung an verschiedene Produktgrößen und –typen möglich

    Das Greifsystem besteht aus einer Aluminiumkonstruktion mit drei Greifarmen. Diese Greifarme werden pneumatisch, gleichmäßig aufgefahren und passen sich automatisch dem Reifentypen und dem Gewicht des jeweiligen Reifens an.

  • Handling von Reifenstapeln

    Reifenstapel können in einem Arbeitsgang bearbeitet werden. Das Greifsystem ist mit einem Sensor ausgerüstet, der die jeweilige Stapelhöhe exakt erfasst und somit eine genaue und platzsparende Lagerung der Reifen ermöglicht.

  • Eigenschaften der Anlage:

    • Schnelle, sichere und genaue Lagerung der Reifen.
    • Automatische, reibungslose Lagerung aller Reifentypen, da sich die Anlage den diversen Reifengrößen und Typen anpassen kann.
    • Effiziente Lagerung durch kürzeste Wege und Stapeln der Reifen auf dem Lagerboden.
    • Um die Anlage noch leistungsfähiger zu machen, werden die Reifen auf Rollbahnen, die in Kombination mit einem Querverschiebewagen arbeiten, gestapelt.
    • Permanent aktuelle Lagerverwaltung mit dem Lagerverwaltungsprogramm.
    • Flexibles Lagermanagement in Kombination mit einer SPS-Steuerung. Eine vollautomatische Lagerbestandskontrolle.
    • Dynamisches Bedienen der Lagerplätze durch das Lagerverwaltungssystem.

  • Zentrieren der Reifen vor dem Aufnehmen

    Die Reifen, die von der oberen Rollenbahn ankommen, werden von einem der Linienportals zum Sortieren verbracht. Bevor er dann durch das Greifsystem aufgenommen wird, richtet ihn ein Zentrierungsgerät mittig aus.


  • Mehrere Greifsysteme arbeiten in einer Linie

    Um ein vorsichtiges Reifenhandling zu ermöglichen, werden sie vom Greifsystem mittig durch spezielle Greifarme aufgenommen. Mehrere Greifsysteme arbeiten leistungsabhängig in einer Linie. Innerhalb dieser Linie von Greifeinheiten befinden sich Reifen-Übernahmeplätze. Sollte ein Greifsystem nicht mehr voll funktionsfähig sein oder ausfallen, kann das zweite System die komplette Linie übernehmen.

  • Automatische Platzzuweisung durch Kontrollsystem

    Nachdem der Reifen aufgenommen wurde, wird er durch das Linienportal zu einem festgelegten Platz verbracht, wo er dann auf einer Rollenbahn oder einem bereits in Position gebrachten Reifenstapel abgelegt wird. Die Entscheidung, ob der Reifen auf der Rollenbahn oder dem Reifenstapel platziert wird, trifft das vollautomatische Lagersystem.

  • Dynamische Lagerverwaltung

    Durch eine dynamische Lagerung wird gewährleistet, dass die einzelnen Lagerplätze nur mit homogenem Material bestückt werden. Der einzelne Lagerplatz wird nicht einem speziellen Material, sondern einer Materialgruppe zugeordnet. Diese Materialgruppen können aus diversen Materialarten mit unterschiedlichem Charakter bestehen.

  • Effizientes Nutzen von Lagerplätzen

    Das zuerst in einem solchen Lagerplatz platzierte Material bestimmt, mit welchem  Material dieser weiter bestückt werden soll. Erst nachdem dieser Lagerplatz komplett entleert wurde, kann das vollautomatische Lagersystem diesen mit einem anderen, jedoch zur selben Materialgruppe gehörenden Material  belegen. Dynamische Lagerung wird hauptsächlich da eingesetzt, wo ein häufiges, auf vorbestimmte Lagerstellen festgelegtes Umsetzen von Material in unterschiedlichen Mengen auf kleinem Raum erforderlich ist.

  • Kontrolle der Stapelhöhe

    Es findet ein ständiger Informationsaustausch über Lagerplätze, Klassifikationen und Stapelhöhen mit dem Lagersystem statt, das diese Informationen verarbeitet und überwacht. Bei Erreichen einer bestimmten Höhe wird der Reifenstapel durch einen Wagen zu einer Auslaufrollenbahn gebracht.

Flächenlager für die Reifenindustrie

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